今日零時起成都全市啟動重污染天氣黃色預警
原標題：治霾任重道遠 誰都不能掉鏈子
秋冬季節到來，面臨霧霾天，日前召開的成都市大氣污染防治工作領導小組第七次會議已經明確，成都將在今年前期已取得較好工作成效的基礎上，堅定信心、再鼓幹勁，突出重點、精準發力，下最大決心打好污染天氣阻擊戰。
記者從成都市重污染天氣應急指揮部辦公室獲悉，根據6日天氣潛勢預報，成都PM2.5濃度大於115微克每立方米將持續48小時以上，按照《成都市重污染天氣應急預案（2017年修訂）》規定，成都從今日零時起啟動瞭重污染天氣黃色預警。據瞭解，預案啟動後，全市各級各部門將按應急預案執行，絕不掉鏈子。同時，也呼籲全體市民行動起來，綠色出行，為驅散霧霾作出力所能及的貢獻。
任重
人多車多廠多 污染排放總量巨大
成都占全省約3%的土地面積，支撐瞭全省20%的常住人口、36%的GDP、30%的機動車，全市大氣污染物排放總量巨大……這一組數據很能說明，作為特大中心台中通水管城市的成都，其霧霾難以治理的根源。
“截至2016年底，成都人口已達2030萬，核心區人口密度達到1.4萬人，無論是人口總數還是人口密度，公家機關水肥清運基本上和北京非常接近瞭。而從機動車來講，成都機動車保有量在全國排第二，全國第一份智能出行數據研究報告顯示，成都的地面車輛密度遠超紐約，車均道路面積為紐約的84%。在車輛密度的排名中，成都排第五，紐約排第十。”成都市大氣污染防治工作領導小組第七次會議上，專傢還介紹瞭這樣兩個情況。通俗地說，成都就是人多、車多、工廠多，各種密度大、壓力大。
道遠
共治共享 改變從一微克開始
高污染排放量的背後其實是復雜的經濟社會活動，包括產業結構、能源結構，由於各地產業結構、生產生活條件不同，污染源的來源和構成比例也有差異。
“環境保護問題是一個公共利益問題，唯有共治才有共享。”在前環保部部長陳吉寧眼裡，這些問題的調整涉及方方面面，所以需要一個過程，不可能一蹴而就。除瞭政府努力，企業自律，每個人的生活方式也很重要。
在成都有限的面積上，單位面積的GDP污染物排放強度遠超過省內其他城市，排放強度全省第一。“因此在經濟社會高速發展的同時，還能保證環境質量持續改善，這是非常瞭不起的。”在成都環科院的專傢看來，產業可以做調整，但人是固化的，隨著人口增加，人的排放強度能不能減少呢？答案是，在此前對道路交通排放測算中，如果每人每周少開一天車，全年就能少產生10萬餘噸大氣污染物。“積土成山，積小流成大海，一微克一毫克地削減，最終都會體現在我們呼吸的空氣中。”
延伸閱讀
倫敦的60年治霾之路：從霧都變身綠色花園城市
一些發達國傢城市曾經也經歷瞭我們正在經歷的這些，如曾經的霧都倫敦、洛杉磯。它們解決空氣污染問題用瞭20年到50年不等的時間，所以這既是一場攻堅戰，又是持久戰。下面一起來看看倫敦的治霾之路吧。
20世紀50年代，“倫敦煙霧事件”讓“霧都”之名舉世皆知。據記載，1952年12月5日到8日，倫敦空氣中污染物濃度持續上升，人們出現胸悶、窒息等不適感，發病率和死亡率急劇增加，倫敦市死亡人數達4000人。此後兩個月內，又有近8000人因煙霧事件死於呼吸系統疾病。造成倫敦霧霾的原因主要是： 工廠燃煤、傢庭取暖產生的二氧化硫和粉塵污染； 逆溫層所造成的大氣污染物蓄積；私傢車普及後的汽車尾氣污染等。
經過長達60多年的治理，現在，倫敦已成為世界著名的“綠色花園城市”，榮登吸引全球遊客最多的城市榜首。這60年裡，倫敦治理霧霾經歷瞭哪些階段？
7年的準備階段（1953—1960年）：英國政府成立比佛委員會，專門調查煙霧事件成因、制定應對方案，制定瞭《清潔空氣法》。成立清潔空氣委員會，負責監督空氣污染改善情況、收集空氣污染治理建議，同時設立獎懲機制。1960年，倫敦的二氧化硫和黑煙濃度分別下降20.9%、43.6%。
20年的顯著削減階段（1960—1980年）：英國政府對《清潔空氣法》進行瞭台中清化糞池推薦修訂和擴充，頒佈《污染控制法》，規定機動車燃料組成，並限制瞭油品中硫含量，大幅擴大煙塵控制區的范圍，到1976年煙塵控制區覆蓋率占大倫敦地區90%。二氧化硫和黑煙的濃度10年降幅超過80%。1975年，倫敦每年的霧日已下降到15天；1980年更下降到5天，摘掉瞭“霧都”的帽子。
20年的平穩改善階段（1980—2000年）：大氣控制與治理的重點從控制燃煤逐步轉向控制機動車污染，政府陸續出臺或修訂瞭《汽車燃料法》《空氣質量標準》《環境保護法》等法案，倫敦大氣污染治理的法律法規得到瞭進一步完善。
低碳發展階段（2001年至今）：2003年，《英國能源白皮書——我們能源的未來：創建低碳經濟》中首次正式提出低碳經濟概念，提出將於2050年建成低碳社會。此後兩次修訂瞭空氣質量戰略，目前倫敦空氣質量控制重點是二氧化氮和PM10等機動車排放污染，低層空氣中煙污染、酸雨危害已基本消除。
新聞鏈接
全省今冬污染形勢嚴峻
氣溫偏高、降水偏少、冷空氣活動偏少偏弱
昨日，四川省重污染天氣應急指揮部辦公室召集有關專傢、學者以及環保企業，在成都召開瞭“2017年冬季大氣污染形勢分析會商會”。記者從會上獲悉，受氣溫偏高、降水偏少、冷空氣活動偏少偏弱影響，整個四川今冬污染形勢依然嚴峻。專傢建議，全省各地加大污染防治力度，加大督查檢查執法力度，加強區域聯防聯控，開展綜合減排，及時預警，向相關城市發出預警函，盡最大可能減小不利氣象條件造成的影響。
“受持續靜穩和逆溫等不利污染氣象條件影響，盆地繼續維持區域性污染態勢。”四川省環境監測總站的相關負責人告訴記者，11月6日，全省21個市州政府所在地城市PM2.5日平均濃度為76μg/m3，較前一日上升瞭7.04%，其中成都、自貢、宜賓3市為中度污染，瀘州、德陽、綿陽、樂山、南充、眉山、雅安7市為輕度污染。預計11月8日-9日，盆地靜穩不利污染氣象條件將持續，區域性污染進一步加重，盆地西部和南部局部城市為中度至重度污染，局部城市為輕度至中度污染，盆地其餘城市為良至輕度污染。
在對今年冬季空氣質量總體形勢進行預測分析時，專傢表示由於冷空氣清除不徹底，11月將出現2—3次污染過程，12月至明年1月受制於污染氣象條件制約，將可能出現超過10天的大范圍區域性污染過程，污染形勢嚴峻。“受制於氣溫偏高、降水偏少、冷空氣活動偏少偏弱影響，今冬污染形勢嚴峻，污染程度或重於往年。”繆夢羽
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