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全球十大最有價值汽車品牌，這傢車企又奪冠，大眾隻能排倒數第一！

原標題：全球十大最有價值汽車品牌，這傢車企又奪冠，大眾隻能排倒數第一！

日前，WPP發佈瞭“2018年BrandZ全球最具價值品牌100強”榜單。其中，谷歌和蘋果的地位依舊難以動搖，兩者分列第一第二且品牌價值均超過3000億美元，將第二梯隊遠遠甩在身後。



而在汽車行業，豐田則以299.9億美元的品牌價值位列第一。以下是汽車行業品牌價值前十名的榜單，接下來查叔就帶你一探究竟。



豐田：你大爺還是你大爺

勇士和騎士已經連續四年在NBA總決賽相遇，看起來，這個世界上沒有什麼不可能。



不過，這對連續6年成為全球最具價值汽車品牌的豐田來說，一切都不值得大驚小怪。如果你問查叔驚不驚喜，意不意外？答案當然是：NO！



Brandz全球總監Peter Walshe表示，“整體來看，豐田品牌相當可靠，展現出極好的價值和質量。”在歐美市場，豐田的銷量成績相當優異；而在國內，基於TNGA架構打造的全新凱美瑞和C-HR等車型一上市就收獲瞭極高的關註度。



至於旗下的卡羅拉和漢蘭達，也幾乎都是各自細分領域的標桿車型。以優秀的品控，打造最適合大眾的汽車。在查叔看來，豐田獲得NO.1可謂實至名歸。



奔馳寶馬：奧迪再見

在豐田之後，則是兩個我們耳熟能詳的豪華品牌——奔馳（256.8億美元）和寶馬（256.2億美元）。其中，奔馳今年排名首次超過寶馬，不過二者差距微乎其微。

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如同“開寶馬坐奔馳”這句話那麼順理成章，如果要在汽車界找一對好基友那麼奔馳和寶馬一定是絕佳的一對。無論是以往的廣告中的相愛相殺，還是目前在產品特性上兩者的互相靠攏（奔馳更運動，寶馬更舒適），我們都能看出二者的惺惺相惜之情。



而說到奔馳和寶馬，那就不得不提奧迪。在國內，BBA三個簡單的字母代表瞭國人對豪車的大部分理解，其銷量可謂讓其他豪華品牌分外眼紅。不過在這份榜單上，看起來奧迪可是相當落寞，僅僅96.3億美元的品牌價值被奔馳寶馬遠遠甩在瞭身後。不過呢，這似乎也與國外市場比較吻合，至於國內奧迪為什麼火就不用查叔多說瞭吧。這一次，BB沒有A。



鈴木：印度的大眾



說實話，當看到鈴木上榜時，查叔也是相當意外。這個在中國幾乎快要涼涼的汽車品牌還能在這個榜單怒刷一波存在感？而前段時間，甚至有傳聞鈴木要退出中國市場。不過俗話說得好：看事情要有大局觀。比如：鈴木在印度市場幾乎一傢獨大，在歐洲市場也相當受歡迎。



得益於進入印度市場時間較早，銷售網點豐富，再加上旗下產品主打小型車和微型車，十分符合印度的國情，可以說，鈴木在印度的火爆程度比起大眾在中國可謂有過之而無不及，妥妥的是阿三人民心目中的“神車”。

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在印度市場,鈴木的份額甚至能達到恐怖的40%。不信看看下面這個表格，看著滿屏的“Maruti（鈴木在印度的名字）”，查叔就問你怕不怕？



2017年3月印度汽車市場銷量TOP20車型

大眾：我……回來瞭

為什麼要把大眾放在最後說？是要讓大眾來壓軸嗎？難道查叔也是個大眾粉嗎？答案其實很簡單：因為大眾在這個前十榜單中排名倒數第一啊！（59.9億美元）



之前由於“尾氣門”事件的影響，大眾在2016年和2017年都沒能進入汽車品牌榜單前十，而巨額罰款也讓大眾元氣大傷。



不過，看起來大眾在中國市場是一點沒受到此事影響：該減配減配，該加價加價……好瞭，不多說瞭。



從朗逸攻陷千萬人民群眾傢庭，到途觀的加價提車，乃至於邁騰帕薩特在B級車銷量榜上一騎絕塵。大眾在中國有多火想必就不用查叔多說瞭。至於為什麼，查叔想這張圖可以很好的說明一切。大眾，就是信仰！



各位小夥伴，你對這個榜單排名怎麼看？會感到意外嗎？趕快在評論裡留言告訴查叔吧！

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